Die mense van Niew-Bethesda sit hulle voet neer...
: : : : : : : : : : > > > Stories van mense en plekke van nou tot ver terug in toentertyd
Wednesday, 16 October 2013
Skaliegasnagmerrie vir die Karoo
Soveel word geskryf, bespreek en gepraat oor gasontginning.
Die mense van Niew-Bethesda sit hulle voet neer...
Die mense van Niew-Bethesda sit hulle voet neer...
Winkel sonder personeel op Nieu-Bethesda
Die konsep van "honesty shop" is algemeen Engeland, maar ek het nooit kon dink dat dit moontlik is in Suid-Afrika nie.
Stoepwinkel op Nieu-Bethesda
Reinet le Roux, byeboer en vervaardiger van produkte uit heuning en byewas, het onlangs begin met 'n onbemande stoepwinkel by haar huis. Sy het onthou hoedat 'n welsynsbus met klere en goedere naby Picadilly Circus in London geparkeer was en die personeel terug na hulle poste is.
Ek het 'n aand by Reinet oorgestaan en in haar "blikhuis' gebly waar haar produkte vervaardig word.
Stoepwinkel op Nieu-Bethesda
Reinet le Roux, byeboer en vervaardiger van produkte uit heuning en byewas, het onlangs begin met 'n onbemande stoepwinkel by haar huis. Sy het onthou hoedat 'n welsynsbus met klere en goedere naby Picadilly Circus in London geparkeer was en die personeel terug na hulle poste is.
Ek het 'n aand by Reinet oorgestaan en in haar "blikhuis' gebly waar haar produkte vervaardig word.
Die troetelhond hou wag oor alles
My bagasie voor die blikhuis waar ek een koue nag geslaap het en nou bietjie verstaan hoe
dit voel om in 'n shack te bly
Land sonder spietkops en motorwagte
My gasvrou nooi my saam na haar hoofstad. Dit is ongeveer 70 minute per motor. Sy
gaan haar niggie se begrafnis bywoon en ek kan die plek dan vir 'n paar
ure verken.
Sy verlaat haar poorte
ongegrendel. Op die stoep staan patiostoele, 'n trapfiets met
peuterstoeltjie agterop, die grassnyer en ‘n paar items uit die kleinkinders se
speelgoedkas. Ek bied aan om dit in te neem en toe te sluit. Maar
dit is nie nodig nie.
Alles sal hier wees wanneer ons
terugkom, verseker sy my.
Daar is geen verkeersligte in
haar dorp nie. Die strate is almal geteer en sy verstaan
nie die woord “slaggat” nie. Ons is gou op die grootpad waar die spoedgrens
80 km per
uur is. Nou gaan ons deur die nuwe ondersee-tonnel ry. Dit is pas
ingewy, vertel sy. Dit
is ses kilometer lank en 250 m. onder seevlak op die diepste
punt. Voorheen moes hulle
vir ‘n boot wag om hulle na die volgende eiland te neem. Dan moes ‘n
reis na die
hoofstad deeglik beplan wees want daar was net elke twee uur ‘n boot en
tussen 20:00
en 06:00 geen seeverkeer nie.
Maar waar is die tolhek
of betaalpunt, wil ek weet. In my land
streep die motors
lang toue voor ‘n tolhek en skree die Gautengers tans blou moord oor die
voorgestelde
e-toll fooie.
Hier in die noord-Atlantiese
oseaan geskied die betaling vir tolpaaie op verskeie
maniere. My gasvrou betaal vooruit. ‘n Kamera in die
tonnel sal die nommerplaat van
die voertuig afneem en ‘n rekening aan die motoris stuur as daar nie
voorafbetaling was
nie. Toeriste betaal by die vulstasies aan weerskante van die toltonnel.
As ‘n
voorafbetaler se krediet begin opraak, sal ‘n geel lig in die tonnel
hierdie motoris
herinner dat daar weer tolgeld betaal moet word.
Volgens my gidsboek is die
maksimum spoed in dorpsgebiede op die eilandgroep
van 16 bewoonde eilande 50 km of soms 60 km per uur. By die ingang na ‘n
klein
dorpie merk ek dat ‘n elektroniese
bord die syfer 59 flits. Reg geraai, sê sy. Dit is die
spoed wat ek gery het. Daar is egter nie ‘n boete nie. Sou sy meer
as 10 km per uur te
vinnig gery het, sou daar gou-gou ‘n boetebrief in die posbus voor haar
huis afgelewer
word.. As sy die spoedgrens met 30 km per uur oorskry het, sou haar
rybewys
onmiddellik opgehef word. Eers na ‘n jaar sou sy weer kon aansoek
doen vir ‘n
rybewys en met die leerlingtoets begin.
Dit is opmerklik dat daar
weinig minibusse op die pad is en hulle is meestal vir
toeriste en die vervoer van goedere. Ek sien ook nie eintlik motors wat meer as 10 jaar
oud is nie. Niemand gebruik ‘n toeter nie. Enige
verkeerspolisie? Nee, ons sien hulle
net in ander lande, sê my gasvrou.
Skape wei teen die steil berghange tussen die
bottergeel veldblomme. Daar is
dubbeld soveel skape as mense in
hierdie land... ‘n vet raps oor die 90 000. Party
waag dit oor die teerpad om groen weivelde aan die anderkant te soek.
Plantgroei is
skraps want die eilandgroep bestaan uit vulkaniese rots.
“Is daar motorongelukke?”
vra ek. Weinig, vertel sy. Nou en dan ry
iemand ‘n
skaap dood. Dan word die polisie
betrek en die skuldige moet die eienaar in kontant vir
die dooie dier vergoed. In my gidsboek vind ek die polisie se skaapnommer.
Die padoppervlak is glad
soos bababoudjies en die verkeerstrepe oral vars geverf.
Hier en daar flits ‘n waterval blink by ons verby. “Water
is gratis in my land. Geen haan
kraai daarna op die
munisipaliteit se diensterekening nie,”
vertel sy.
Ons stop by ‘n moderne
vulstasie wat heeltemal verlate voorkom. Sy klim uit, neem
die pompslang en maak vol met 95. ‘n Kredietkaartmasjien kry die geur van haar
geld.
Sy sleutel die pompnommer in en
klim in die motor met betaalstrokie in die hand.
Ons kom op die beplande tyd
in die hoofstad aan. Daar was geen
padverleggings
of verkeersopeenhopings nie.
Daar is nie genoeg parkeerplek in die stadsentrum nie,
verneem ek. My gasvrou ry na die hawegebied toe. Dis naby die kerk
waar sy die
begrafnis gaan bywoon. Sy parkeer op die groot netjiese terrein. Ek sien
geen
parkeermeters, betaalhokkie of valhek nie. Boonop ook nie ‘n
enklele motorwag nie.
Ons spreek ‘n tyd af om
mekaar weer by die motor te ontmoet..Sy sluit nie die
voertuig nie. Ek kan enige tyd terugkom as ek moeg is van
stadsverkenning. Die motor
sal oop wees as ek vir haar moet wag. Onmoontlik! Ek bied aan om
op ‘n bankie langs
die kleinboothawe te wag. Nooit as te nimmer! Jy is my gas, sê sy
en lag. Ons stap
weg. Haar reënjas lê op die motor se agtersitplek.
Sy ontmoet ‘n vriendin by die voetgangeroorgang
en handig my aan haar sorg oor.
By die toerismekantoor word ek georiënteer en stap verder alleen die
stad in sonder om
my reishandsak vas te klem. Die son skyn in die stadskern. Voetgangerverkeer
kry
voorrang. Nuwe ma's stoot babavraggies in moderne waens. Ek sien stootwaentjies
op
sypaadjies voor winkels – met babas in van ma’s wat gou by ‘n
winkel ingeglip het.
Die verkeer spin verby soos ‘n
tevrede kat. Ek sien geen verkeerspersoneel nie. Op
die afgespreekte tyd soek ek die
motor in die haweparkeergebied. Ek maak die deur
oop. Die radio en CD-speler is daar. Die jas ook
Droom of versinning? Nee,
dit is alles waar. Ek was vir ‘n oggend in een van die
kleinste hoofstede in die wêreld: Torshavn op die Faroe-eilande. Die
stad se totale
inwonertal is15 000. Die hoofstad se plek op die planeet is 62 grade N,
7 grade W.
My reis saam met Jonalisa
Rasmussen was van Klaksvik, die grootste dorp op
Bordoy, een van die vyf noordelike eilande, na Torshavn, setel van
die Faroe-
eilandse se parlement, op die eiland Eysturoy.
Die Faroes het selfregering onder die
Deense kroon en is halfpad tussen Noorweë en
Ysland geleë. Die amptelike taal is Deens, maar hulle huistaal is ‘n ou
Noorse dialek.
Deesdae praat die jongmense Engels wat vanaf graad 8 op skool
verpligtend is.
Op hierdie eiland-argipel waar
47 000 mense woon is die werkloosheidsyfer 2.2%. Die
visbedryf genereer 95% van die eiland se inkomste. Die Rasmussen-gesin
vang
pelargiese vis op groot skaal. Hulle fabriekskip, die Christian I Grotinum, wat 800 ton vis
per geleentheid kan inbring, vaar meestal in die omgewing van Ysland
waar hulle
vangkwotas het en die drie seuns almal gekwalifiseerde skippers is.
‘n Vriendskap wat in 1990 in
Port Elizabeth begin het toe ek ‘n vrywilliger vir die
Maatskappy vir Europese Imjmigrasie was, het my 16 jaar later hierdie
uitnodiging
besorg. Ek was in die hoogsomer daar en dit was net vir drie uur per
24-uur siklus effe
donker oftewel ‘twilight’. Dan maak die eilandbewoners die beste van die
ligure hoewel
dit nooit baie warm word nie omdat die wind ongenaakbaar waai. Hulle
kuier maklik tot
na middernag bymekaar en is baie gasvry.
Op die aardbol is die Faroes
net ‘n paar stippeltjies. Vir my is die landjie ‘n groot
helder lig van herinnering.
ervaring:: Junie 2006
Ontmoeting met Vincent van Gogh in Kiraly utca
Die reisende uitstalling My Dream van Vincent was aan die gang in Budapest en dit was my eerste kultuurstop na my aankoms op 5 September 2013.
verskeie visies van die bekende sonneblomme met moderne tegnologie verkry
Foto van 'n jong Vincent by die ingang tot die uitstalling
In die reklamebiljet ...
Twee aartappeleters...
Starry night...
... besoekers kon aan die skildery op 'n raakskerm werkThursday, 10 October 2013
Die lewe in 'n Hongaarse hostelkamer
Ek bespreek 11 nagte in Wombats, die hostel wat ek en Kia in die lente vanjaar as "die paleis" beskryf het. Die ontvangs is hartlik want ek ken heelwat van die ontvangspersoneel en 'n "bottom bed" in 'n 4-bed vroulike slaapkamer word aan my toegeken.
My missie is om die stad se argitektuur en straatlewe baie, baie stadig te verken .. soos 'n flaneur van ouds.
Subscribe to:
Posts (Atom)